Sospel est entourée de montagnes, on peut y accéder par quatre cols : Braus, Brouis, Turini et Castillon. Cette cité dont le nom apparait pour la première fois dans des écrits de 1905, est longtemps restée sous la domination des comtes de Vintimille tout en s'affirmant comme ville indépendante. A partir du XIIIe siècle, elle est d'ailleurs administrée par des consuls élus toutefois sous tutelle génoise. Rattachée à la Savoie en 1388 elle prospère et s'agrandit avec la construction de la route Nice-Cuneo, bientôt appelée " route du sel " du fait des nombreux convois muletiers qui l'empruntaient, lourdement chargés de sel. Sospel est alors le lien entre le Piémont et la Provence, et la deuxième ville du comté, après Nice. Au XVIIIe siècle, la ville atteint un notable rayonnement avec la nouvelle cathédrale, les confréries, les couvents, le collège royal, les maisons des riches notables : c'est un centre intellectuel très actif avec la seule académie du comté. En 1860 Sospel, de même que le comté de Nice, devient française. C'est alors plutôt une région agricole : céréales, figues, raisin, châtaignes, noix et vignes sont implantés en terrasses autour de la cité. L'essor des villes du littoral au début du XXe siècle pousse Sospel dans une certaine réserve, même si en 1928, l'ouverture de la ligne de chemin de fer Nice-Cuneo désenclave la ville et lui donne un nouveau souffle. Les conflits armés de la Seconde Guerre mondiale lui infligent par la suite, de nombreuses souffrances et destructions. Aujourd'hui, nichée dans la verdure de sa vallée, Sospel est une ville accueillante et chargée d'histoire, une résidence d'été appréciée des touristes.

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