PONT DU 25 AVRIL
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Pont suspendu de 3,2 km de long et de 70 m de haut idéal pour traverser à pied, respectant les normes sismiques.
Il est inauguré en 1966 sous le nom de Ponte Salazar en hommage au dictateur António de Oliveira Salazar, puis rebaptisé après la Révolution des Œillets le 25 avril 1974. Il est long de 3,2 km et haut de 70 m. Si vous lui trouvez des airs du Golden Gate Bridge de San Francisco, c'est parce qu'il a été réalisé par la même entreprise américaine American Bridge Company, en respectant les normes sismiques. On le traverse en voiture ou en train, il est d'ailleurs l'un des rares au monde à combiner trafic ferroviaire et routier sur des niveaux séparés. Une fois par an, vous pouvez même le traverser à pied si vous participez au semi-marathon de Lisbonne ! Très emprunté par les habitants lors des heures de pointe pour se rendre sur leur lieu de travail, ou le week-end pour se rendre sur les belles plages du Sud, il est donc embouteillé presque constamment. D'autant plus que l'été s'ajoutent les voitures des touristes qui se rendent à la plage quotidiennement. Alors, ne soyez pas pressé et prenez votre mal en patience. Depuis 1998, il n'est plus tout seul puisque le pont Vasco de Gama enjambe le Tage d'Oriente aux concelhos de Montijo et Alcochete ; un projet de troisième pont de Chelas jusqu'à Barreiro pour les trains à grande vitesse (Lisboa/Porto et Lisboa/Madrid) est à l'étude. Depuis 2017, s'est ouverte l'expérience Pilar 7, un nouveau miradouro (point de vue) construit sur le 7e pylône du pont. La nuit, vous pourrez le voir illuminé (jusqu'à minuit seulement), se dressant fièrement au-dessus des immeubles.
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Avis des membres sur PONT DU 25 AVRIL
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