L'Auto-école Notre-Dame dirigée par Stéphane Cretin est une entreprise familiale qui a fêté ses 90 ans en 2022. C'est sans doute la plus ancienne (de France) et la plus importante de Côte-d'Or avec une équipe qualifiée de plus de 30 personnes réparties sur 5 agences dont le site XXL de Longvic dédié à la moto, la récupération de points et aux formations professionnelles.
Une auto-école que l'on pourrait qualifier de haut de gamme et de traditionnelle par ses valeurs essentielles d'apprentissage de la conduite et d'accompagnement personnalisé de ses élèves. La garantie d'accéder aux meilleurs moyens : 4 simulateurs de conduite auto dernière génération avec accès aux compétences dégradées, 2 simulateurs poids lourds, un parc de 24 Toyota Yaris dernier modèle dont 12 hybrides pour répondre à la demande croissante de permis boite automatique. L'une d'elles est totalement adaptée aux personnes à mobilité réduite. Pour la moto, le site de Longvic est équipé de 6 pistes privées éclairées ce qui permet un apprentissage optimum et en toute sécurité. Parfois votre moniteur est lui aussi en moto lors de votre leçon, un vrai plus. Les modèles réservés au permis A2 sont 9 Honda dont une pour les petits gabarits, et pour le permis A ce sont 3 sportives débridées Yamaha MT-07 et une Honda 750 Hornet. C'est unique.
Nouveau en 2025, une Citroën Ami complète la flotte de véhicules pour obtenir le BSR à partir de 14 ans.
Outre les scooters et 125 cc, il y a également un bateau Pacific Craft pour le permis bateau. Enfin, pour les permis professionnels, la flotte est constituée de 7 camions dont 2 semi-remorques, de 2 cars et de 2 remorques.
Une auto-école 100 % made in Dijon tout en modernité, proximité et efficacité.
Le saviez-vous ? Cet avis a été rédigé par nos auteurs professionnels.
Avis des membres sur AUTO ÉCOLE NOTRE DAME DIJON
Les notes et les avis ci-dessous reflètent les opinions subjectives des membres et non l'avis du Petit Futé.

J’y ai trouvé un cadre extrêmement sain et professionnel. Les instructeurs sont particulièrement patients et à l’écoute, ils savent également vous dire très clairement vos erreurs et comment y remédier.
Les pistes privées ne sont absolument pas à négliger, ici vous faites 2 heures de plateau, pas 1h30 + 15 minutes de circulation pour vous rendre sur un parking + 15 minutes de pose pour le moniteur (ce qui est bien normal mais qui se ressent quand même pour les élèves sur la durée). Donc même si le prix du forfait peut paraitre plus élevé (et encore, pas tant que ça) que chez la concurrence vous serez gagnant sur le long terme, en particulier si c’est votre premier permis moto.
En résumé, des instructeurs au top, une administration efficace et des infrastructures largement à la hauteur. Je ne peux que vous recommander !
Je n'aurais pas mieux décrit notre moto école si j'avais voulu en faire la promotion !..
A bientôt pour la passerelle...

C'est David qui va être content :-)


Votre petit message tombe très bien, je suis à la recherche de personnes compétentes pour améliorer nos services...
Je vais donc activement rechercher l'accusée mais elle ne sera pas fusillée, sachez le !..
Questions fréquentes :

Les pierres sont parfois difficile à empiler, mais l'édifice n'en est que plus beau une fois construit !
Bravo pour cette réussite....