LE TRAM

L'arrivée du tram dijonnais et ses 2 lignes traversant l'agglomération de part en part a changé les habitudes, invitant à délaisser la voiture pour un moyen de transport écologique et rapide. C'est une grande réussite : les Dijonnais ont adopté les 33 rames couleur cassis qui enregistrent près de 100 000 voyages par jour. Les deux lignes circulent de 5h30 à 0h30 sur les 20 km de voie. Comme le tramway ne peut pas passer partout à cause de sa taille, de son coût et de la géographie de la ville, un réseau de 18 lignes de bus dont 5 à niveau élevé de services (Lianes) prend alors le relais. Il joue aussi la complémentarité avec le vélo, proposant 11 vélos stations pour déposer son vélo et les services de Vélodi (400 vélos en libre-service) et DiviaVélos (800 vélos). L'amplitude horaire lui a permis de gagner des abonnements auprès des étudiants, qui bénéficient d'une vélo station Université. Depuis la rentrée 2019-2020, tous les étudiants boursiers de la Métropole bénéficient du dispositif « PASS 18-25 ans ». Pour les amoureux de l’environnement, signalons que la pelouse, qui recouvre 80 % du parcours du tramway, est arrosée sans utiliser une seule goutte d'eau potable. A noter pour les noctambules, la ligne de bus Pleine Lune qui circule du jeudi au dimanche entre République et le campus, via la gare, entre 1h et 6h du matin.

Payez son ticket avec le sans contact de votre carte bancaire ! Bonne nouvelle pour les touristes, la clientèle d'affaires de passage et les Dijonnais utilisateurs intermittents du tram : ils peuvent désormais payer leur voyage en présentant leur carte bancaire devant le valideur, voire leur smartphone s'ils ont l'option paiement par carte. En cas de contrôle, présentez la carte et le tour est joué ! Fort de son succès dès les premiers jours, le système sera étendu au réseau de bus de la métropole.