RAUTATIEASEMA - GARE CENTRALE
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Construction en granit du début du XXe siècle (1909-1919), cette superbe gare est l'œuvre de l’architecte Eliel Saarinen et marque un tournant dans l’architecture finlandaise. Au style romantique national seront peu à peu préférées des lignes plus épurées. L’édifice de la gare mêle Art nouveau et fonctionnalisme. Sa façade d’aspect sévère, fleuron de l’Art nouveau, est atténuée par la subtilité des couronnements et l’intégration des éléments figurés. Quatre bustes d’hommes massifs et solennels, porteurs de globes lumineux, encadrent l’entrée principale - signées par le sculpteur finlandais Emil Wikström. Le duo de couples de sculptures a même un nom : Lyhdynkantajat, qu'on peut plus ou moins traduire par « les porteurs de lanterne » (Emil Wikström a aussi réalisé la sculpture d'ours, qu'on trouve devant le musée national). La tour de 48 m au toit vert-de-gris comporte une horloge de 3 m de diamètre. Elle est considérée comme la plus importante œuvre du romantisme national. À l’intérieur de la gare, la fresque du Pullman au deuxième étage est signée par Eero Järnefelt, l’un des grands artistes finlandais. La gare donne accès à la plus grande station de métro et à un passage commerçant souterrain. Cette gare est souvent citée parmi les plus belles gares d'Europe et du monde. La gare a été souvent mise à l'honneur dans les publicités des transports ferroviaires de Finlande. En 2013, les statues ont été restaurées et les luminaires des globes ont été remplacés par des leds.
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