TEC CHARLEROI

Organisés en sociétés régionales, les TEC wallons (pour Transport En Commun) – soit les autobus du service public – disposent fort logiquement d'une antenne à Charleroi et d'un réseau spécifiquement organisé autour de la métropole carolorégienne. Les TEC Charleroi exploitent soixante-cinq lignes de bus, auxquelles il faut ajouter sept lignes exploitées par des sociétés privées pour le compte des TEC. Certaines sont d'anciennes lignes SNCB reconverties en bus.

Au centre-ville, les deux stations les plus importantes sont situées à la gare de Charleroi-Sud et au Palais des Beaux-Arts. Le trajet le plus inattendu est sans doute celui de la ligne 365a, reliant Jumet-Madeleine à Bruxelles-Midi.

Depuis décembre 2017, cinquante-cinq ultra-modernes bus hybrides ont été progressivement mis en service. Rechargeables via d'impressionnantes bornes électriques, ceux-ci ont la possibilité de circuler de façon propre et silencieuse dans le périmètre de l'intra-ring. Au-delà du centre-ville, le moteur thermique prend alors le relais. Ces nouveaux bus sont également équipés de prises USB pour le confort des passagers.

Le City-Bus, navette entre la ville-haute et la ville-basse, circule deux fois par heure dans chaque sens au tarif de 1 € par trajet.

La ligne A relie la gare de Charleroi-Sud à l'aéroport de Charleroi. Ligne à tarification particulière (5 € par trajet), les abonnements et cartes y sont interdits.

Depuis septembre 2018, le City-Pass permet de circuler dans et autour de Charleroi en train, bus et métro pour un prix forfaitaire (abonnements d'un mois ou douze mois : 60 € /mois ou 600 € /an, moitié prix pour les moins de vingt-cinq ans)