LE WHARF OU GRAND QUAI
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Pauvre wharf : construit en 1950 et livré un an plus tard, il n'aura brillé que le temps de deux décennies, puisqu'une fois le port de San Pedro entré en service en 1971, Sassandra a perdu sa vocation de second port commercial du pays. Après le wharf de Grand-Bassam et la rade de Grand-Lahou, il s'agit de la troisième jetée d'envergure érigée en Côte d'Ivoire, et de la seule encore debout dans toute l'Afrique de l'Ouest, bien qu'elle ait été officiellement fermée en 1972. Coulant de vieux jours paisibles, la vénérable structure, privée de l'un de ses tronçons depuis plusieurs années, occupe une position centrale dans la baie de Sassandra et la vie de ses habitants : siège d'un marché pittoresque localisé près de son amorce, terrain de jeu pour les enfants, DPC (Dispositif de concentration de poisson) improvisé pour les pêcheurs avec ses écosystèmes marins fixés autour des vieux pylônes, et symbole identitaire fort de la ville et de son histoire. En mars 2017, la coopération japonaise a annoncé le début des travaux de construction d'un port de pêche moderne dans la baie, qui comprendra notamment une station essence pour les pêcheurs, des magasins de stockage de poissons et de produits de pêche, des chambres froides et... un nouveau débarcadère. Le wharf devrait donc théoriquement retrouver une seconde jeunesse, et les pêcheurs de cette région aux eaux réputées généreuses, tirer meilleur parti de cette importante ressource économique, mais le projet a pris du retard.
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