CENTRAAL STATION
2024
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Gare centrale qui est le symbole de la ville, disposant de deux tours à Amsterdam
La gare centrale d’Amsterdam est un symbole de la ville. Cette dernière décennie, elle fut rongée par de très importants travaux pour la construction d’une ligne de métro et d'une nouvelle gare de bus, mais resta tout de même bien visible de l’extérieur. Elle fut construite entre 1881 et 1889 d’après les plans de P.H. Cuypers également auteur du Rijksmuseum inauguré en 1885 qui lui ressemble beaucoup. Il s’agit d’ailleurs de la première gare néerlandaise qui fut conçue par un architecte célèbre. La gare fut installée sur 3 îles artificielles avec presque 9 000 pilotis. Cela ferma le port mais évita que les lignes ferroviaires ne traversent la ville. Les deux tours présentes dans la gare devaient faire de cette gare une nouvelle porte d’entrée de la ville. La gare s’est rapidement avérée trop petite et de nombreux ajouts ont été apportés depuis sa construction. Elle est actuellement en pleine mutation et révèle petit à petit son nouveau visage ! Ne manquez pas les deux fabuleux nouveaux parkings souterrains à vélos. Le superbe tunnel à vélo qui donne sur la rive nord, avec ses carreaux de faïence de Delft, vaut également le déplacement. La partie arrière de la gare autrefois très interlope est désormais une vraie ouverture vers les quartiers nord de la ville avec le shared space, un espace inédit de circulation sans feu et la toute nouvelle jetée en bois. Les galeries marchandes, valent le détour. Actuellement c'est le côté ville de la gare qui est en cours de finalisation et l'entrée dans la ville est plus élégante.
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Avis des membres sur CENTRAAL STATION
Galeries éclairées, bonnes indications. Office du tourisme.
En sortant, ouverture directe sur le centre-ville.
Une kyrielle de boutiques et de restaurants au sous-sol. Juste derrière, des ferrys pour traverser et aller de distraire de l'autre côté du fleuve. Bien pensé.
Questions fréquentes :
Véritable porte d entrée de la ville en pleine mutation