LE PORT FLUVIAL
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La navigation fluviale joua un rôle essentiel dans le développement et l’activité économique de la cité. Nogent défend d'ailleurs cette année l'agrandissement du canal (15 ha supplémentaires) qui pourrait dès lors convoyer jusqu'à 600 000 tonnes à l'année. Son port d’embarquement était considéré, dès le Moyen Âge, comme l’un des plus conséquents, depuis la source du fleuve jusqu’à Paris. Il occupa ainsi la première place lorsque Philippe de Valois créa les greniers à sel. Sur le quai du Petit-Saint-Laurent, face à l’arrière de la halle, on embarquait de la farine et du blé à destination de Paris, voire de Lyon et de Marseille. Les plaisanciers qui remontent la Seine peuvent enfin faire escale à Nogent dans des conditions optimales en profitant d'une halte fluviale désormais opérationnelle, à deux minutes du centre-ville, quai Carbonel, en amont des Grands Moulins, à 50 m du musée Dubois-Boucher. Elle est constituée d’un quai de 40 m, de quoi arrimer quelque trois bateaux. Une borne vous fournira gratuitement l’alimentation en eau et en électricité pour ce port fluvial le plus en amont de la Seine. En attendant la réhabilitation du canal de la Haute-Seine, inscrite au contrat de plan État-Région, un deuxième silo à orge vient de rejoindre le premier. Le projet est de développer un échange vers l'Europe du Nord, notamment vers la Belgique et les Pays-Bas.
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