PELNI

Tous les grands navires de la Pelni qui se rendent en Est-Kalimantan, aux Moluques, en Nouvelle-Guinée (Irian Jaya) et dans les Petites îles de la Sonde (Nusa Tenggara), ou qui en reviennent, passent par le carrefour de l’Indonésie : Ujung Pandang. Voici les circuits établis :

Le Rinjani suit la route Dumai-Tanjung Pinang – Muntok – Jakarta – Surabaya – Ujung Pandang – Bau Bau – Ambon – Sorong. Et retour. Compter une semaine de cabotage dans chaque sens.

Le Umsini : Balikpapan – Bau-Bau – Ujung Pandang – Nunukan – Pantoloan – Pare-Pare – Tarakan – Toli-Toli.

Le Kerinci va de Medan à Ternate et suit la route Medan – Jakarta – Surabaya – Makassar – Bau-Bau – Ambon – Bitung – Ternate – Bau Bau – Makassar – Surabaya – Jakarta – Medan. Le circuit se répète toutes les deux semaines.

Le Kelumutu croise dans les îles de la Petite Sonde : Lembar – Surabaya – Bandjarmasin – Surabaya – Benoa – Bima – Waigapu – Ende – Kupang – Dili – Kalabahi – Maumere – Makassar – Maumere – Kalabahi – Dili – Kupang – Ende – Waigapu – Bima, et retour à Bima. Son passage a également lieu toutes les deux semaines.

Le Tidar sillonne le détroit de Makassar : Balikpapan – Makassar – Nunukan – Pantoloan (Palu) – Pare-Pare – Surabaya – Tarakan.

Le Kambuna vogue de Medan à Manado : Belawan – Jakarta – Surabaya – Ujung Pandang – Balikpapan – Pantoloan (Palu) – Toli-Toli – Bitung – Toli-Toli – Pantoloan – Balikpapan – Ujung Pandang – Surabaya – Jakarta.

Le Sirimau : Batulicin – Blinyu – Kalabahi – Kijang – Kupang – Larantuka – Ujung Pandang – Semarang – TG Priok.

Le Awu : Denpasar – Ende – Kalabahi – Kupang – Larantuka – Lembar – Lewoleba – Ujung Pandang – Maumere – Nunukan – Pare-Pare – Tarakan – Waingapu.