PONT SUR LE FLEUVE YANG TZE
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Le pont du Changjiang (nom du fleuve en chinois) fut construit entre 1955 et 1957, le premier du genre à relier les deux rives du fleuve et permettant une communication ferroviaire et routière. Inauguré le jour de la fête nationale chinoise, le 1er octobre 1957, ce pont à deux tabliers superposés, d’une longueur de près de 1 670 m, devait permettre à six camions de traverser le fleuve de front et à deux trains de traverser simultanément ! Un véritable exploit pour l’époque. Cet ouvrage d’art est extrêmement impressionnant vu de bateau : des cargos de 10 000 tonnes peuvent passer en dessous. En 1995, un second pont est venu compléter le premier, le pont du Changjiang de Wuhan (Wuhan Changjiang Erqiao). D’une longueur totale de 1 877 m, ce pont à haubans adopte ce style si cher aux années 1990 en Chine. La traversée du Yangtsé à la nage est devenue un événement important de la vie culturelle de Wuhan depuis 1956, lorsque Mao Zedong brava lui-même les eaux du fleuve. Cette tradition sportive wuhanaise remonte en fait aux années 1930.