VIADUCS EIFFEL
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Remarquables viaducs ferroviaires, inscrits aux Monuments historiques et les premiers construits par Eiffel et Cie, à Saint-Bonnet.
En 1863, lors de la création du chemin de fer situé sur la ligne Commentry-Gannat, empruntée par les liaisons Lyon-Bordeaux et Clermont-Ferrand-Montluçon via Gannat. Nordling, ingénieur en chef de la Compagnie Paris-Orléans, a construit en 1869 quatre étonnants viaducs rivés selon la technique Eiffel.
Les viaducs de la Bouble (longueur : 395 m) et de Bélon (longueur : 235 m) sont situés sur les communes d’Échassières et Louroux-de-Bouble et ont été construits par l’entreprise Cail & Fives-Lille. Tandis que ceux de Rouzat et Neuvial inscrits aux Monuments historiques, sont les premiers viaducs ferroviaires construits par Eiffel et Cie. Vous pourrez les admirer de près ou de loin, lors d’une belle balade à vélo ou d’une randonnée en sillonnant le secteur de la vallée de la Sioule.
Le viaduc de Rouzat, d’une longueur de 180 mètres, enjambe la Sioule pour une hauteur de 59 mètres. Après plusieurs projets, il est décidé que cette ligne passe par Rouzat, dont le duc de Morny, également copropriétaire avec le seigneur de Rochefort de l’Île de Rouzat, cède le terrain. Tablier et piles sont donc métalliques et reposent sur des socles de pierre de taille, dont l'un est implanté dans le lit de la rivière tandis que l'autre est appuyé sur la rive droite. Deux kilomètres plus loin, vous pourrez admirer le viaduc de Neuvial d’une longueur de 160 mètres pour 44 mètres de hauteur. Il franchit un vallon sur la rive droite de la Sioule et tire son nom du village de Neuvial, dépendant de la commune de Bègues.
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