Chef-lieu de la région des Grands ponts située à quelque 50 kilomètres à l'ouest d'Abidjan, la petite ville de Dabou (aussi appelée Leboutou) est l'un des plus anciens postes militaires installés par l'armée française en Côte d'Ivoire. Suite à l'expédition menée par le commandant Baudin, dirigeant la Station navale des Côtes occidentales d'Afrique, et la reconnaissance de la souveraineté française par les chefs d'Ébrémou, capitale du pays de Dabou, Louis Faidherbe fit édifier ici même un fort en bordure de la lagune Ébrié dans les années 1850, dont quelques vestiges sont encore visibles aujourd'hui. Les produits en provenance d'Europe débarqués à Assinie et Grand-Bassam transitaient autrefois par Dabou avant d'être vendus à l'intérieur du pays par des commerçants ambulants. Une vocation de commerce que la construction en 1931-1932 du pont en acier de Dabou - également appelé " pont Eiffel " - renforça, puisque l'autoroute du Nord n'existant pas encore à l'époque. La construction de cet ouvrage long de 41,6 mètres a permis l'ouverture de l'une des premières voies nationales reliant Abidjan au reste du pays et, jusqu'à la livraison de l'autoroute du Nord, le " pont de l'Agnéby " constituait la principale porte d'entrée du pays et de la ville d'Abidjan. La mise en service de la première autoroute nationale a dévié Dabou des grands échanges stratégiques et depuis, la petite bourgade n'est plus qu'une ville que l'on traverse pour rejoindre la Côtière sans prendre le temps de s'y arrêter.  Comptez de 9 000 à 12 000 FCFA en VTC la course.