Internationalement, on appelle " Via Baltica " la route européenne 67 qui relie en réalité Helsinki à Prague en passant par Tallinn, Pärnu, puis Riga en Lettonie, Kaunas en Lituanie puis Varsovie, longeant ainsi du nord au sud la côte est de la Baltique. Cependant, en Estonie, "Via Baltica" désigne plus souvent la route principale du pays, la route N°1 qui longe la face nord de la Baltique (et non la face est), reliant Tallinn à Narva et la frontière russe. Entre Tallinn et Narva s'étendent les plus grands centres industriels du pays, dotés d'infrastructures d'industrie lourde, marqués par le passé soviétique et à majorité russophone. Cette Estonie aux antipodes de l'Estonie rurale, forestière et "estonienne" est un territoire urbain, quelque peu sinistré et très tourné vers la Russie. Il comprend d'ouest en est les villes de Kohtla-Järve (quatrième ville du pays qui vit de l'activité pétrolière), Jöhvi, Toila, Sillamaë, Sinimaë et Narva. Peu touristique, ce territoire n'est pas très attrayant au sens des critères classiques, mais il peut être formidablement intéressant pour qui a la curiosité de se plonger dans ces ambiances post-soviétiques, industrielles et résolument russes.