Ce gros village, dont le nom amuse les anglophones, est né durant la construction d'un viaduc spectaculaire édifié ici (non sans mal) pour permettre au train Djibouti - Addis-Abeba de traverser une étroite vallée. Ce pont de 136 m de long et 29 m de hauteur est l'ouvrage d'art principal de la ligne et a été inauguré en 1900. oeuvre de Gustave Eiffel, il est également appelé " pont Eiffel ". Les ouvriers qui ont longuement travaillé à son édification ont construit un campement, devenu gare puis petit village. Les locaux appellent parfois le lieu Biidléï, soit le " sentier des oryx ".

De Hol Hol, on peut gagner le petit plateau de Digri (Dikri), à quelques kilomètres de piste à l'ouest. Cette petite étendue pourrait être surnommée le " Tout Petit Bara ", pour sa ressemblance avec le Grand (ou Petit) Bara. La route N5 quitte Hol Hol vers le nord et Djibouti-Ville à 50 km de là. Permettant de contempler de beaux paysages minéraux, elle suit la voie ferrée sur plusieurs portions, passe à l'écart de la petite gare de Goubeto, avant de longer celle de Chabelleï. Quelques kilomètres plus loin, on atteint Balbala puis la capitale.

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