En 1689, avec la signature du traité sino-russe (de Nertchinsk), la ville devient une éminente centralité commerciale. Jusqu'en 1730 : la mise en service de la route de Sibérie (Moscou-Khiakhta, à la frontière chinoise), redessine le parcours des caravanes. Trop éloignée, la ville se replie sur ses considérables réserves d'or et d'argent, qu'elle exploite dans le contexte de la katorga. Des milliers de forçats y sont affectés (dont les Décembristes). De cet âge d'or date l'éblouissant palais néo-mauresque Butin (1860), devenu un musée. Au XXe siècle, Nertchinsk, non raccordée au Transsibérien, ses gisements épuisés, tombe petit à petit dans l'oubli.

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