De l’aéroport au centre-ville à BUDAPEST

L’aéroport de Ferihegy (lieu-dit) porte le nom de Franz Liszt (Liszt Ferenc). C'est l'unique aéroport de Budapest. Il ne comprend qu'un seul terminal en opération divisé en deux parties (2 A, B), reliées par une passerelle piétonne commerciale (le Sky Court).

Le terminal 2A accueille la plupart des vols arrivant de France, de Belgique ou de Suisse comme ceux d'Easyjet, Air France, Ryanair ou Transavia.

Des bureaux de change – taux très peu avantageux – et distributeurs de billets se trouvent dans les halls d’arrivée des terminaux. Il y a aussi deux bureaux d’information touristique (Tourinform) aux terminaux 2A et 2B.

La BKK, la société de transport budapestois, dispose de deux bureaux à l'aéroport à la sortie des deux terminaux, ouverts de 9h à 22h tous les jours ; on s'y procure tickets et abonnement (ticket à l'unité, carnet de 10, pour 24 ou 72 heures, abonnement hebdomadaire, ticket pour le bus 100E…). Pour les fervents utilisateurs d'application, BudapestGo (disponible sur iOS et Androïd) vous permettra d'obtenir en un clic vos billets de transport (aller simple, trajet aéroport ou abonnement). La Budapest Card est en vente aux bureaux du Tourinform (aéroport et centre-ville, mais aussi certains hôtels et bureaux de BKK aux stations de métro Keleti pályaudvar (M4), Déli pályaudvar, Kelenföld (sortie Őrmező).

 

Cinq possibilités pour rejoindre le centre de Budapest, de la plus coûteuse à la plus économique :

Les taxis vous conduisent au centre de Budapest en 30 minutes et plus selon le trafic. Il n’y a qu’une seule compagnie autorisée à disposer d'une flotte à l’aéroport : Fő taxi (www.fotaxi.hu, ✆ 06 1 222 2222 ou +36 1 222 2222 depuis l'étranger). Des hôte·sse·s vous remettent un coupon avant d'accéder à votre taxi. Les prix sont fixes : environ 7 200 Ft (26 €) pour le centre-ville (plus cher si vous allez plus loin).

Navette minibus (MiniBud – www.minibud.hu). Presque aussi simple que le taxi et moins cher si vous êtes seul·e (mais bien plus cher que le bus direct), il vous conduit à l’adresse que vous indiquez. Réservez 24 heures à l’avance votre trajet sur Internet ou sur place à l’aéroport. Il faut attendre que le minibus soit plein pour partir (au maximum 15 minutes d'attente). La course coûte environ 4 900 Ft par personne. Vous pouvez le joindre en anglais au ✆ +36 1 550 0000 et dans ses bureaux aux divers terminaux (24h/24).

Bus direct 100E. Une navette municipale relie désormais l'aéroport au centre-ville en 30/40 minutes (un bus toutes les 30 minutes de 4h à 1h de l'aéroport, de 3h30 à minuit 25 depuis Deák Tér). Aucun arrêt intermédiaire et deux arrêts dans le centre : Kálvin tér et Deák tér. Coût du ticket : 1 500 Ft. Il y a souvent du monde, il vaut mieux se procurer son ticket et venir à l’avance. En vente dans les automates, l'appli BudapestGO et rarement auprès du chauffeur. Aucun abonnement ni Budapest Card valables à bord.

Bus 200E et métro 3 (temps de trajet au total : 50/60 minutes). Il est possible de rejoindre Budapest depuis le terminal 2 via le bus 200E, direction Kőbánya-Kispest (terminus), de 5h à 1h15 du matin environ (un bus toutes les dix minutes, la nuit, bus de nuit depuis l'aéroport une fois par heure : prendre le 900 jusqu'à Bajcsy-Zsilinszky út puis bus de nuit 950 ou 950 A vers le centre-ville). Vous pouvez aussi acheter votre ticket dans le bus, pour 450 Ft. Une fois arrivé·e à Kőbánya-Kispest, prenez le métro 3 jusqu’à Deák tér, en plein centre-ville (ou autre station). N'oubliez pas de composter un deuxième ticket pour cette section-là (ou utilisez un billet combiné dit « Átszállijegy »).

En train. Cette solution était surtout pratique du temps où fonctionnait le terminal 1, ce qui n'est plus le cas. Mais il existe toujours une ligne directe Ferihegy Terminal 1-Nyugati pályaudvar (gare de l’Ouest, très centrale), les trains en provenance ou en direction de Szolnok-Cegléd et au-delà s’y arrêtent, le trajet prend 20 minutes. La gare de Ferihegy se trouve juste en face de l'arrêt du bus 200E, qui continue vers le terminal 2. Comptez un train toutes les 25 minutes environ de 5h à 23h30 pour 650 Ft environ. Ne pas prendre de train Intercity qui coûte beaucoup plus cher. Pour consulter les horaires et acheter en ligne : jegy.mav.hu

Arrivée en train à BUDAPEST

Il y a trois grandes gares internationales à Budapest. De Nyugati pályaudvar (Teréz körút, Nyugati tér, métro 3) partent et arrivent les trains internationaux pour la Slovaquie et la Tchéquie. Si vous venez de Vienne, vous arriverez à Keleti pályaudvar (Baross tér, métros 2 et 4), et si vous allez en Croatie, ce sera depuis la gare de Déli pályaudvar (Krisztina körút 37/a, Metro 2). À consulter : jegy.mav.hu

Nombreux trains de nuit et de jour très abordables pour rejoindre l’Europe centre-orientale (Cracovie, Varsovie, Prague, Belgrade, Bucarest…) et l’Europe occidentale (Vienne et l’Autriche, Berlin, Zurich…). Pour rejoindre Paris en train, le plus simple est de prendre le train de nuit Budapest-Zurich (à partir de 39 € avec couchette prix promotionnel) ainsi que le TGV Paris-Zurich (40 € au minimum), à moins de prendre le train de nuit viennois entre Paris et Vienne et d'y prendre un train pour Budapest. Au total, compter 15-16h de trajet, 80-130 € selon la saison et quelques beaux paysages helvétiques au réveil. Les trois gares budapestoises sont dotées de consignes et toutes sont desservies par les lignes de métro 2, 3 et 4 qui mènent au centre de Budapest, à Deák tér, où les trois lignes de métro se croisent (la quatrième ligne dessert la gare de Keleti où elle croise la 2). Le métro n’est pas toujours accessible directement depuis la gare, il faut alors sortir de la gare et marcher 30 m environ, pas toujours évident à trouver. Les voies ferroviaires d'une même gare sont parfois notoirement éloignées les unes des autres, donc attention aux départs précipités ! Sur les affiches, les départs sont souvent signalés en jaune (induló vonatok), les arrivées en blanc (érkező vonatok).

Les billets de train s’achètent dans les gares (queue à prévoir), auprès des distributeurs en gare ou en ligne (sauf certaines destinations internationales), c'est très facile, il suffit de se créer un compte en ligne. Supplément non négligeable pour un ticket acheté directement dans le train.

Les trains express en Hongrie sont appelés Intercity et indiqués par l’abréviation IC. Climatisés, il faut payer la réservation en supplément, elle est obligatoire. Il n'est pas rare que les trains aient 10 à 20 minutes de retard.

Les jeunes de moins de 26 ans, ressortissants de l’Union européenne, ont droit à 33 % de réduction sur tous les trajets les vendredis (à partir de 10h), samedis et dimanches (jusqu'à minuit), sauf week-ends fériés. Les plus de 65 ans voyagent gratuitement dans les trains et tous les bus hongrois y compris municipaux. Les enfants entre 6 et 14 ans bénéficient de 50 % de réduction ainsi que les étudiants en Hongrie (les étudiants internationaux peuvent y avoir droit selon la clémence du contrôleur sur présentation de leur carte d'étudiant nationale, la carte ISIC étant généralement refusée).

MÁV est la compagnie ferroviaire nationale hongroise. Informations nationales et internationales au téléphone ou sur le site en anglais (www.elvira.hu), très utile. Les billets de train s’achètent dans les gares ou dans les agences de la MÁV dont la principale est sur József Attila utca 16 à Budapest.

Les vélos peuvent être transportés dans la plupart des trains ordinaires (non Intercity), dans le compartiment indiqué – la première ou dernière voiture (s'adresser au chef de gare) – pour quelques euros (proportionnellement au trajet effectué, ticket à demander en sus au guichet). Se renseigner sur le site Internet de la MÁV.

Arrivée en bateau à BUDAPEST

Le débarcadère international pour bateaux – Nemzetközi Hajóállomás – se situe à Belgrád rakpart 3. En bateau, on peut rejoindre Vienne ou d’autres localités du Danube. La compagnie Mahart Passnave https://mahartpassnave.hu dessert la courbe du Danube (Szentendre, Esztergom, Vác, Visegrád…), elle effectue aussi des croisières à Budapest sur le Danube (concurrencée par de multiples autres compagnies).

Transports en commun à BUDAPEST

Les transports en commun budapestois (BKK), fonctionnels et rarement en grève, permettent d'atteindre la plupart des sites touristiques et circulent de 5h à 23h25 environ (les bus de nuit prennent alors la relève et les week-ends le métro 4 circule un peu plus tard). Les travaux en ville occasionnent quelques perturbations signalées sur place, en hongrois. Pour tout renseignement : bkk.hu

Tickets : on utilise indifféremment le même ticket (valable pour un trajet sans interruption avec le même mode de transport) dans le métro, le tram, le bus, le trolleybus et le HÉV (sorte de train de banlieue) – de nuit, comme de jour – dans la limite urbaine de Budapest pour un seul trajet et un seul mode de transport. Si vous avez une correspondance/changement, il faut absolument vous acquitter d'un ticket dit átszállójegy ou d'un deuxième ticket. Au-delà, pour le HÉV, il faut acheter un autre type de ticket dans les stations de HÉV. Les tickets doivent être obligatoirement compostés dans les véhicules ou à l’entrée du métro.

Où s'en procurer ? Les tickets (y compris les carnets de dix) sont en vente dans les stations de métro (guichets ou distributeurs automatiques), à certains distributeurs aux arrêts de tram 4 et 6 (et autres) et dans quelques kiosques. On peut aussi en acheter directement dans les bus (et seulement dans les bus) auprès des conducteurs (plus cher, 450 Ft le ticket). Certains abonnements et tickets (ticket pour l'aéroport bus 100E ou pass pour la journée, etc.) sont disponibles sur l'application mobile de la BKK : bkk.hu/mobileticket (BudapestGO).

Prix : si vous restez dans la capitale, le ticket unitaire coûte 350 Ft (450 Ft si acheté auprès du conducteur). Il existe un ticket de métro (vonaljegy) à 300 Ft permettant d’effectuer un trajet de trois stations seulement ainsi qu'un ticket à 530 Ft autorisant un changement (átszállójegy). Le plus simple est d’acheter un carnet de 10 (gyűjtőjegy, 3 000 Ft) ou bien de se procurer la carte valable un jour (24 órás jegy : 1 650 Ft), trois jours (72 órás jegy : 4 150 Ft), hebdomadaire (hetijegy : 4 950 Ft) ou mensuelle (havi bérlet : 9 500 Ft). Pour les deux derniers abonnements, une carte d'utilisateur – bérletigazolvány (prévoir une photo d'identité et 250 Ft) – est obligatoire. Les étudiants munis de la carte ISIC internationale bénéficient du tarif étudiant hongrois, équivalent à plus de 50 % de réduction sur les abonnements mensuels (uniquement).

Gratuité : les enfants de moins de 6 ans voyagent gratuitement, tarif adulte pour les plus de 6 ans. De même pour les plus de 65 ans. Il suffit de présenter une carte d'identité.

Pour transporter son vélo, c’est possible dans le HÉV, au prix d’un ticket unitaire, et dans les bus/trams 61, 65, 65A, 165, 77, 56, 56A, 59, 59A, 59B mais pas dans les métros.

La Budapest Card (www.budapest-card.com), disponible dans les offices de tourisme, inclut les transports. Elle est intéressante si vous prévoyez de vous déplacer et de visiter plusieurs musées.

Contrôles et amendes. Si vous êtes contrôlé sans ticket, voici les risques encourus : 2 000 Ft si vous êtes en possession d'un abonnement, à présenter dans les cinq jours dans un bureau de la BKK. Si vous n'avez pas de titre valable : 8 000 Ft à payer sur place (le contrôleur se doit de vous donner un reçu) ou dans le bureau de la BKV dans les deux jours (on vous remet alors un papier jaune – une amende à payer par la poste). Sinon, c'est 16 000 Ft si vous payez plus tard. Autant dire que ça fait mal quand ça tombe… En cas de problème, le bureau des amendes de la BKV se situe Akácfa utca 18. Les contrôleurs ont ici une allure démentielle : ils mettent, une fois les portes closes, leur brassard BKV et alignent tout le monde. Un travers stigmatisé avec beaucoup d’humour dans Kontroll, primé en 2004 au festival de Cannes (prix de la jeunesse qui n'existe plus aujourd'hui).

Gardez bien votre ticket jusqu'à la sortie, les contrôles sont fréquents, notamment dans le tram et les bus nocturnes (ils y sont presque systématiques).

Le métro comporte désormais quatre lignes qui circulent entre 4h30 et 23h30 (vendredi et samedi jusqu'à minuit 30 pour les lignes 2 et 4). Compter un métro toutes les 3 à 10 minutes.

La métro 1 (de couleur jaune) a pour nom « Millenniumi Földalatti », elle relie Vörösmarty tér à Mexikói út. C'est l'une des plus vieilles lignes du continent européen : un monument historique à elle seule. Notez que l'on ne peut pas passer d’un quai à l’autre : il faut ressortir à l'air libre pour traverser la rue.

Le métro 2 (ligne rouge), reliant la gare de Déli à Örs Vezér tere – de Buda à Pest –, passe sous le Danube.

Le métro 3 (ligne bleue) va d’Újpest jusqu’à Kőbánya-Kispest.

Ces trois lignes se rejoignent au centre de Pest à Deák tér.

Le métro 4 (ligne verte) s'étend de Keleti à Kelenföldi et passe par Kálvin tér (croisement du M3). Ne pas manquer d'aller voir les belles mosaïques de la station Szent Gellért tér.

Trams. Ligne 2 : elle longe le Danube côté Pest, de Jászai Mari tér à Vágóhíd, et dessert le Parlement, la place Széchenyi, Március 15 tér, Boráros tér et jusqu'à MUPA (à Ferencváros).

Lignes 4 et 6 : ces deux lignes suivent le même itinéraire sur une bonne partie de leur tronçon. De Buda (Újbuda Központ/Fehérvári út pour la 4 ; Móricz Zsigmond Körtér pour la 6) à Széll Kálmán tér. Elles partent donc d’un bout de Buda pour en rejoindre l’autre via Pest et les grands boulevards s’arrêtant à la gare de Nyugati pályaudvar, Király utca, Margit híd…

Lignes 47 et 49 : en binôme également, elles partent de Deák tér, passent par le Petit Boulevard (Múzeum körút), vont jusqu’aux bains Gellért et au-delà (Kosztolányi Dezső tér ; gare de Kelenföld : jonction avec le métro 4).

Ligne 19 et 41 : elles longent le Danube, côté Buda, de Batthyány tér à Kelenföldi pályaudvar en passant par les bains Gellért. La 41 continue bien au-delà.

Cinq lignes de bus peuvent être pratiques de jour : le 16, qui part de Deák tér (ou de Széll Kálmán tér) et grimpe sur la colline du château (Dísz tér) ; le 105, qui effectue le trajet Krisztina tér (Buda)-Hősök tere (Pest) et au-delà ; le 26 de Árpád híd aux deux bouts de l'île Marguerite ; le 86 qui permet de relier les bains Gellért à l'institut français et file jusqu'à Óbuda (non loin du musée Kiscelli) et le 7 qui relie la gare de Keleti et Astoria (Pest) aux bains Rudas et Gellért (Buda).

La BKK compte désormais trois lignes de bateau principales à la belle saison. La 12 va du nord de Buda et Pest (A 38 – Buda et Boráros tér – Pest) jusqu'à Romaifürdő (Óbuda) en passant par la charmante presqu'île de Kopaszi-gát, l'île Marguerite et l'île d'Óbuda (où a lieu le festival Sziget). Compter 2 heures de croisière. La 12 suit un parcours similaire sans l'île d'Óbuda et va jusqu'à Újpest.

Arrivée en bus. La quasi-totalité des départs des bus (lignes nationales ou internationales) s’effectuent à Népliget (Üllői út 131, métro 3). La compagnie hongroise Volánbusz (http://nemzetkozi.volanbusz.hu) dessert de nombreuses destinations dans le pays et en dehors. Le départ de la compagnie de bus Flixbus s’effectue également ici ainsi qu’à la gare ferroviaire de Kelenföld (Etele tér, m° 4) ou encore à Mexikói út (Horvát Boldizsár utca 1, m° 1). Il existe cependant une autre gare routière desservant les villes de la courbe du Danube à Árpád híd (Árboc utca 1-3, à Pest. m° 3 : Árpád híd), idem pour la gare d’Újpest Városkapu autóbusz-állomás (m° 3 : Újpest Városkapu). Il y a également une gare à Kelenföld pour se rendre à Etyek et enfin une troisième près du stade Puskas (m° 2 Puskás Ferenc Stadion) pour rejoindre le nord-est. Pour les horaires des bus à l’intérieur de la Hongrie, consulter www.menetrendek.hu (en anglais désormais, mais sachez qu'en hongrois dans honnan il faut taper la ville de départ et dans hova la ville où vous vous rendez).

Vélo, trottinette & co à BUDAPEST

Nombreuses trottinettes en libre accès via les applications de diverses compagnies (Lime…), leur usage est cependant interdit dans le 5e arrondissement et est restreint dans plusieurs quartiers en ville depuis le printemps 2022.

Le vélo est de plus en plus en vogue auprès des locaux aussi bien que des touristes. Il est parfois conseillé d’emprunter les trottoirs (officiellement interdit mais…), les automobilistes hongrois étant un peu fougueux. Attention au vol, bien cadenasser son vélo et pas n'importe où. Il existe quelques pistes cyclables dans la ville. On peut ainsi faire toute une boucle : départ du pont de la Liberté, jusqu'à Deák tér en passant par Múzem körút, Andrássy út, Városliget puis Hungaria et Könyves Kálmán Körút jusqu'à Rákóczi híd. Une partie du quai côté Pest est aussi dévolue aux cyclistes (de Rákóczi híd à Boráros tér ; en pointillés jusqu'au grand marché, du Parlement à Árpád út), ainsi que tout le long du quai côté Buda jusqu'à Szentendre et même Visegrád. Une carte cycliste de Budapest est disponible au bureau de la BKK et un site dédié en hongrois a été lancé : https://bkk.hu/utazasi-informaciok/kerekpar/terkep. La municipalité de Budapest dispose de ses propres vélos urbains, sortes de « Vélib » dit « Bubi » (https://molbubi.hu), faciles et peu coûteux à utiliser (il vous faudra télécharger l'application. Pour bénéficier du meilleur tarif, donnez l'adresse de votre logement et prenez l'abonnement mensuel en n'oubliant pas de l'annuler pour le mois d'après).

Plusieurs voies pour bus sont ouvertes aux cyclistes, elles sont signalées comme le reste par un pictogramme cycliste jaune peint au sol.

Il faut obligatoirement rouler éclairé (avant/arrière et catadioptres/prismes sur les roues).

Avec un chauffeur à BUDAPEST

On peut citer les compagnies Fő Taxi ✆ 222 2222 ou City Taxi ✆ 211 1111, on retrouve aussi Bolt (application mobile) mais pas Uber, qui a été banni.

Le prix est unifié pour un taxi : prise en charge 700Ft (jour et nuit) + tarif au kilomètre : 300 Ft (jour et nuit), ce à quoi s’ajoute l’attente : 75 Ft/minute. Ceux qui aimeraient se plonger dans les décennies de communisme loueront une Trabant avec ou sans chauffeur. http://rentatrabantbudapest.com

En voiture à BUDAPEST

Budapest est au cœur du système autoroutier hongrois (et européen). Voici de quoi s'y retrouver à et en dehors de Budapest.

Autoroutes : pour circuler sur les autoroutes hongroises, tout conducteur se doit d’acheter une vignette électronique immatérielle dite « matrica » qui mentionne le numéro de plaque du véhicule (s'achète dans n’importe quelle station essence importante, par SMS et en ligne sur www.tolltickets.com/fr – en français). Attention, donc, car certains trajets suburbains requièrent cette vignette. Certaines courtes sections sont néanmoins gratuites. Depuis 2015, les routes départementales sont également devenues payantes (il faut s'acquitter d'une vignette électronique pour chaque département ou d’une vignette pour toute la Hongrie. Ne concerne pas ceux qui ont la vignette autoroute incluant ces trajets).

Le prix de la vignette varie en fonction de la catégorie du véhicule et du nombre de jours. Pour un véhicule dont le poids n’excède pas 3,5 t, la vignette 10 jours revient à 3 820 Ft (c'est le minimum), compter 5 210 Ft pour un mois.

Une fois à Budapest, la voiture n’est pas le meilleur moyen de transport. Il y a souvent des embouteillages dans la capitale, notamment sur les ponts qui permettent de passer de Buda à Pest et les rues du centre-ville. De plus, la capitale est constamment en travaux (le pont des Chaînes et le souterrain sous le château seront a priori fermés à la circulation au moins jusqu'à fin 2023). En outre, les automobilistes hongrois sont plutôt indisciplinés.

Hors agglomération, les véhicules sont tenus de circuler avec leurs feux de croisement (codes) allumés.

Alcool : zéro tolérance en ce qui concerne l’alcool au volant, sinon grosse amende et/ou retrait du permis.

✆ 188. C'est le numéro d’urgence national en cas de problème sur la route. Il est géré par le Club automobile hongrois (magyar autóklub – www.autoklub.hu). Disponibles 24h/24, les opérateurs sont anglophones et envoient un réparateur sur place. Ne signer un constat à l’amiable qu’après en avoir obtenu une traduction écrite.

Stationnement : à Budapest, il peut être difficile de trouver où stationner. La ville comporte trois zones où il est interdit de circuler : le quartier du château (le bus 16 y conduit), facilement accessible à pied ou en funiculaire de Clark Adám tér ; l’île Marguerite (Margitsziget, desservie par le bus 26 et 134, et les taxis jusqu’aux deux hôtels de l’île uniquement) ; enfin, Vörösmarty tér, Váci utca et en partie Október 6, Bécsi, Petőfi utca, etc.

La capitale est divisée en plusieurs zones de stationnement payant (du lundi au vendredi de 8h à 20h, gratuit le reste du temps), les tarifs varient de 265 Ft à 525 Ft de l’heure. On peut se garer maximum 3 heures d’affilée (sauf indication contraire) et il faut mettre sa vignette en évidence derrière le pare-brise. Il est également possible de payer par SMS. Voir www.nemzetimobilfizetes.hu.

Pour une voiture en stationnement interdit, la police n'hésite pas à appliquer un sabot. Si le propriétaire ne le fait pas enlever dans les 24 heures, la police peut mettre la voiture à la fourrière. En cas d’infraction, les fonctionnaires de police (rendörség) dressent un PV de contravention auquel est joint un titre informatisé de paiement (document de couleur jaune) permettant le règlement sans frais dans tout bureau de poste. Aucun règlement en espèces n’est susceptible d’être accepté par les policiers. Pour tout renseignement, appeler la police au 107.

Il est conseillé de ne pas laisser sa voiture dans un parking non surveillé la nuit. Les vols de voitures, en particulier celles immatriculées à l’étranger, sont fréquents. Il existe des dizaines de parkings et de garages gardés (de 300 Ft à 800 Ft de l’heure). Voir www.bkk.hu et www.carepark.hu.

Nombreuses stations essence à Buda et en dehors du centre-ville à Pest. En plus de Esso, Shell, OMV et compagnie, MOL, station-service hongroise, vient s'ajouter au paysage.

Accessibilité à BUDAPEST

Budapest est malheureusement loin d’être une ville accessible aux personnes à mobilité réduite. De plus en plus d’hôtels, de bâtiments publics, etc., sont aménagés, mais tous ne le sont pas. Les transports restent d'un abord difficile, on ne trouve pas toujours d'ascenseur dans les gares (la gare de Déli en est privée, par exemple), idem dans les stations de métro (toutes à Escalator sauf la 4). Cela dit, de plus en plus de bus et de trams, notamment le 4-6, sont à plancher plat et les passages piétons sont souvent sonores.

Les attrape-touristes à BUDAPEST

Les taxis sont plutôt bien réglementés mais vigilance tout de même : la voiture est jaune, doit afficher ses prix sur la vitre et le compteur doit être enclenché. En revanche, il est plus habituel d’appeler par téléphone que de héler un taxi dans la rue (ce qui évite les faux taxis).