ISLAND WINGS MAURITIUS

Moyen de transport maniable et léger, à l'habitacle ouvert ou non (au choix), l'avion-UlM est idéal pour un survol au plus près des éléments naturels. Ca ne donne pas le vertige, on y est confortablement assis (comme dans un petit avion, ne pas confondre avec un parapente), ça cahote à peine au décollage et à l'atterrissage, et c'est bien plus près du sol qu'un avion : 300 mètres d'altitude en moyenne, soit largement assez pour que le lagon se transforme en palette de peintre, que le littoral s'offre en version panoramique, que se détachent le vert tendre des champs de canne, les bleutés des massifs coralliens, l'arc-en-ciel des petites barques amarrées dans les anses...

Quelle que soit la côte survolée – Nord ou Est – c'est toujours un enchantement pour les yeux que ce monde vu d'en haut : une façon de mieux localiser les villages et les hôtels, de mieux appréhender les reliefs ou l'absence de relief, de percevoir toutes ces criques et plages « inaccessibles » cachées par les rangées des maisons mauriciennes... Dans le casque : les explications du pilote, très pro, très sympa. Au-dessus : le ciel. En dessous : la vie qui s'égrène à la créole. Et au milieu de tout ça : vous, installé dans cette espèce de grosse et jolie libellule qui volette d'une touche de couleur à une autre, et dévoile les faces cachées de Maurice (l'océan si proche derrière la barrière de corail...). Pour les romantiques, vol en binôme possible dans 2 ULM côte à côte, waouhhh !

Et pour les casse-cou, chute libre en parachute à partir de la même base.