De l’aéroport au centre-ville en Slovénie

Ljubljana est le seul aéroport international d'envergure qui accueille des vols essentiellement intra-européens. Quelques vols saisonniers et régionaux jusqu'à Maribor. La plupart des grandes capitales européennes sont ainsi reliées à la Slovénie.

Depuis la France, le trafic s'est densifié après la faillite surprise de la compagnie nationale Adria Airways en novembre 2019. Air France est en situation de monopole et a renforcé son nombre de vols au départ de Paris, passant de 6 à 13 chaque semaine.

Autre option intéressante : un vol au départ des grandes villes de France jusqu'à Venise, ville à partir de laquelle il est relativement aisé d'atteindre la Slovénie – 1h20 de route jusqu'à la frontière et 2h30 jusqu'à Ljubljana en voiture de location, taxi partagé comme Goopti ou en car de tourisme type Flixbus.

Rejoindre le centre-ville de Ljubljana depuis l'aéroport : quelques systèmes de navettes en car pas toujours efficaces. La meilleure solution est de passer par le prestataire Goopti : service satisfaisant, compter entre 9 et 12 € en fonction du nombre de passagers. En taxi traditionnel, il faut compter 45 €.

Rejoindre le centre-ville de Maribor depuis l'aéroport : un train par heure à Orehova Vas (station située à proximité de l'aéroport) et la gare centrale de Maribor : le trajet dure une dizaine de minutes et ne coûte que 1,50 €. En taxi, il faut compter une vingtaine d'euros.

Arrivée en train en Slovénie

Un réseau vieillissant, complexe et plutôt lent. Vous l’avez compris, l’option ferroviaire n’est pas envisageable pour accéder au territoire slovène. Toutefois, une fois sur place, il est possible de se déplacer en train à condition de bien avoir étudié la question auparavant. Des zones peu ou pas desservies, un grand manque de trains express, des prix bas mais des trajets longs en raison d’arrêts incessants dans de nombreuses localités. Le réseau est quand même plus moderne à l’est du pays.

Arrivée en bateau en Slovénie

La compagnie Venezia Lines opère une traversée en ferry une fois par semaine pour la liaison Piran-Venise. Vous pouvez connecter la Slovénie avec l'Italie en 2h45 de trajet.

Transports en commun en Slovénie

Il est possible d’arriver en Slovénie en car depuis l’Italie, l’Autriche, l’Allemagne, la Croatie, la Serbie et la Hongrie. Les trajets sont assez longs mais économiques. Une fois dans le pays, le réseau de bus est plutôt bon et permet de se déplacer à moindre coût. Toutefois, certains sites naturels sont situés trop loin des axes routiers et il ne vous sera possible de les visiter qu’à condition d’avoir un véhicule personnel. De ville à ville, les trajets sont efficaces bien que les arrêts demeurent nombreux et que la fréquence soit un peu faible lors de la moyenne et de la basse saison.

En voiture en Slovénie

Une distance de 1 250 km sépare Paris de Ljubljana. La façon la plus rapide de vous rendre en Slovénie au départ de la capitale française est de passer à proximité du Luxembourg, par Stuttgart, Munich, Salzbourg, pour arriver enfin à Ljubljana, après une douzaine d’heures de route (sans les arrêts !). Au départ de Lyon, comptez 930 km et 8h30, en passant par Turin, Milan, Vérone, Venise, Trieste et Ljubljana. Pour calculer précisément votre itinéraire, consultez les sites www.viamichelin.fr, www.mappy.fr ou www.google.fr/maps.

Le prix des carburants est à peine inférieur aux tarifs français. Soyez prévoyant si vous roulez au sans-plomb 98 ou au super, le nombre de stations est plus limité.

Autoroutes. Petit pays, mais beau réseau. La Slovénie atteint près de 700 km d’autoroutes et de voies rapides, et le programme est quasiment achevé. Le premier tronçon – Vhrnika-Postojna – date de la Yougoslavie socialiste, inauguré à la fin de l’année 1972.

De Ljubljana vers le tunnel de Karawanken, au nord-est, la section entre le nord de Kranj et les abords de Jesenice est par exemple terminée. En direction du littoral slovène, l’autoroute est achevée et désengorge ainsi la route nationale en été. L’Italie est désormais joignable via Sežana, Nova Gorica ou Jesenice, et la Hongrie au nord-est en passant par Murska Sobota.

Un autre tronçon en direction du sud-est, qui permet de rallier la Croatie via Brežice, est terminé. Enfin, Ljubljana-Maribor d’une seule traite via l’autoroute est désormais possible. La Slovénie dispose désormais d’un beau réseau d’autoroutes. L’ensemble des routes dépasse 6 000 km. La vitesse est limitée à 130 km/h. La généralisation de la vignette fait que l’on ne s’arrête plus aux barrières de péages, mais on doit les passer à la vitesse limite de 40 km/h.

Péages. Sur les autoroutes et au tunnel de Karawanken, passage frontalier avec l’Autriche au nord de Jesenice. Si vous vous rendez en Slovénie via l’Allemagne et l’Autriche, vous n’aurez pas à bourse délier sur les autoroutes allemandes, gratuites, mais il faut acquitter un droit de passage à Sankt Michaël en Autriche (11 €) et au tunnel de Karawanken (8,20 €). Pour rejoindre Ljubljana depuis Jesenice : 3 €. N’oubliez pas d’acquérir une vignette pour circuler sur les autoroutes en Autriche, vendue à l’entrée du territoire et désormais en ligne. Plusieurs formules : validité pour une journée (8,60€), pour 10 jours (11,50 €), 2 mois (29 €). Idem pour circuler en Slovénie : vignette obligatoire (16 € pour 7 jours, amende de 150 € payable sur place ou 300 € à partir du lendemain…).

Pour conduire une voiture en Slovénie, il vous sera demandé votre permis de conduire et vous devrez (si ce n’est pas déjà fait) souscrire une assurance internationale routière.

Conduite. Sur les grands axes routiers (Jesenice-Ljubljana), la police veille, mais est plutôt moins présente qu’en France. Sur les voies rapides, la vitesse est limitée à 100 km/h, sur les routes secondaires (régionales) à 90 km/h et en agglomération à 50 km/h. Le taux d’alcoolémie autorisé est de 0,5 %. Pour les chauffeurs professionnels, ce taux est ramené à zéro. Il faut impérativement allumer vos feux en circulant de jour, sinon vous êtes passible d’une amende. L’information est indiquée à l’entrée du territoire sur panneau, vous n’avez donc aucune excuse en venant par voie terrestre. La conduite des Slovènes est contrastée… Piéton respectueux et vertueux comme son voisin germain du Nord, il oublie parfois les règles de la bienséance derrière son volant. Sa conduite peut être indisciplinée, sportive et individualiste.

En cas de panne, appeler la Fédération automobile slovène au numéro 1987. AMZS assure assistance et remorquage 24h/24. www.amzs.si

Info trafic : 1970.

Attention, depuis 2008 les deux-roues et les véhicules de moins de 3,5 t doivent se munir d’une vignette pour rouler sur les autoroutes et voies rapides de Slovénie. Celle-ci peut s’acheter dans les péages ou les stations-service frontalières ainsi que dans les tabacs et bureaux de poste et doit être collée sur le pare-brise. Sinon, vous pouvez l’acheter en ligne. Le tarif hebdomadaire pour une voiture (classe 2A) est de 16 €, mensuel de 32 € et annuel de 117,50 €. Les amendes varient de 300 à 800 €, les contrôles sont fréquents et ça ne rigole pas. Les contrôleurs sont autorisés à confisquer tous les documents des contrevenants jusqu’à ce que l’amende soit payée. Pour toutes infos complémentaires, s’adresser localement à la DARS de 6h30 à 20h ✆ 080 15 03 ou +386 1 518 83 64. Site Internet : www.dars.si

L’auto-stop sera une école de patience. Surtout que l’été venu, nombreux sont ceux qui tentent leur chance aux sorties de Ljubljana vers la mer.