5 km au sud de Tende par la N204.
Située juste de l’autre côté de la N204, cette petite localité était le poste frontière de la voie ferrée Nice-Cunéo, ce qui explique les dimensions impressionnantes de sa gare, que ne saurait justifier le volume du trafic local actuel. A l’époque de sa pleine activité, elle comportait un important dépôt de machines à vapeur et des épis ferroviaires d’une largeur de 15 voies !
Au chapitre des exploits ferroviaires, il est intéressant de signaler - si vous montez jusqu’à Tende par le train - qu’une astuce peut-être unique en Europe a été trouvée pour permettre à la voie ferrée de prendre de l’altitude sans avoir besoin de faire des boucles dans la vallée : à La Brigue, un tunnel hélicoïdal de 300 mètres de rayon creusé dans la profondeur de la montagne permet à la voie de tourner sur elle-même et de ressortir 30 mètres plus haut. En effet, la voie ferrée doit gagner 700 mètres d’altitude en 35 kilomètres, alors qu’il n’en faut que 25 à la route pour parvenir au même résultat en fond de vallée. Le tunnel hélicoïdal permet de franchir d’importants dénivelés, exactement comme le fait, toutes proportions gardées, une écluse avec les péniches.
Saint-Delmas-de-Tende est le point de départ des excursions vers le mont Bégo et la Vallée des Merveilles.
