Au cœur de la région Midi-Pyrénées, Millau, capitale de l’Aveyron possède son viaduc non moins pour son utilité pour relier Paris au sud de la France que pour la merveille de son architecture.

Le pont de toutes les grandeurs

La construction de ce pont a permis de battre un nouveau record du monde le plus haute pile avec la seconde du pont qui atteint les 245 mètres au-dessus du Tarn. Long de 2 460 m, il est plus long de 550 mètres que les Champs-Elysées et domine aussi la Tour Eiffel par sa hauteur car son point culminant atteint les 343 mètres soit 20 de plus que la tour parisienne. Son tablier routier est le plus long du monde à 270 m au-dessus du sol
 

Un chef-d’œuvre utile

Ce pont à hauteur de causses, ces hauts plateaux calcaires, renverse les idées reçues et prouve que l’homme moderne peut aussi réaliser des œuvres d’art utiles. Sa fonction de pont permet de relier le causse Rouge au Larzac et Perpignan à Paris par l’autoroute. Controversé avant son lancement pour des questions esthétiques et environnementales, il a su s’intégrer parfaitement au paysage de causses de la vallée de Millau dans l’Aveyron, offrant un spectacle merveilleux par un trait à la courbe élégante vous coupant le souffle.
 

Un travail d’hommes

Mais cette prouesse technique n’est autre que l’œuvre de deux hommes : l’architecte du Carré d’Art de Nîmes, Sir Norman Foster, et de l’ingénieur des Ponts-et-Chaussées Michel Virlogeux. Plus de 600 personnes ont travaillé à sa réalisation entre 1987 et 2004, sous l’égide de la société Effiage qui avait remporté l’appel d’offres en 1996.
 

Des prouesses techniques

Le « pont du Gard du XXIe siècle », ses sept piles et ses pylônes en acier soutiennent 154 haubans qui culminent au-dessus du tablier de 36 000 tonnes. C’est le lançage du pont dans le vide qui constitua l’étape la plus impressionnante de la réalisation de l’ouvrage car le tablier a dû parcourir pas moins de 171 mètres entre chaque demi-travée par un système de vérins à 7 km/h.
 

Des paysages magnifiques

Vous pouvez évidemment observer l’ouvrage en passant dessus mais vous ne pourrez pas vous y arrêter. Pour le voir sous son meilleur jour, n’hésitez pas à vous rendre au belvédère de Luzençon sur la route de Montpellier ou sur le pont Lerouge de Millau ou encore depuis le Cap de Coste Brunas, grande barre rocheuse.

Se rendre au Viaduc de Millau :
Dans le sens Nord-Sud : Depuis Millau centre, suivre la direction de Cahors. L’échangeur se trouve à 5 km environ. Puis suivre l’autoroute direction Montpellier.
Dans le sens Sud-Nord : Depuis Millau centre, suivre direction Montpellier par RN9 pour rejoindre La Cavalerie.
La bretelle d’accès à l’autoroute est indiquée. Ensuite continuer sur l’autoroute direction Clermont-Ferrand.